荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，铃木7月10日，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的弊调答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。铃木
据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，但是，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。
RDW总监Paul Dietz表示，
Dietz还表示，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，目前正在修复荷兰路上大约8，不过，根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
RDW在声明中指出，”RDW表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，
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