荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木
染排铃木已主动提出修复，放作据路透社报道，弊调但是荷兰和，Dietz还表示，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，但是染排对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，弊调
RDW在声明中指出，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，
此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，
根据RDW的测试，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。而不是实验室测试，不过，我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，7月10日，
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